Տվյալների կենտրոնների համար նախատեսված Busbar Trunking համակարգերի գնումների ծավալը շարունակում է աճել

Քանի որ East Data, West Computing նախագծի իրականացումը և AI հաշվողական կենտրոնների արագացված շինարարությունը առաջ են ընթանում, Չինաստանի տվյալների կենտրոնների արդյունաբերությունը թեւակոխել է արագ ընդլայնման փուլ: Բարձր-խտության և էկոլոգիապես{2}}համակարգչային սենյակներում էլեկտրաէներգիայի բաշխման աճող պահանջարկը հանգեցրել է պատվերների զգալի աճի ավտոբուսային բեռնատարների հատվածում: Գնումների վերջին վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ տվյալների կենտրոնների կիրառման համար ուղևորափոխադրումների գծային համակարգերի գնումները տարեցտարի կտրուկ աճել են--տարեցտարի, պահանջարկը դարձել է դիվերսիֆիկացված և աստիճանավոր: Ապրանքների երեք հիմնական կատեգորիաները - կոմպակտ AC busbar trunking, compact DC busbar trunking և intelligent busbars - բոլորն էլ նկատում են պատվերի կայուն աճ:

Ավանդական ընդհանուր-կոմպակտ AC busbar trunking-ը շարունակում է մնալ բարձր և ցածր լարման հիմնական հոսանքի բաշխման լավագույն ընտրությունը խոշոր-տվյալ կենտրոններում: Այն հիմնականում օգտագործվում է տրանսֆորմատորների և ցածր{4}}լարման անջատիչների միջև բարձր-հոսանքի փոխանցման, ինչպես նաև համակարգչային սենյակների հիմնական մուտքային հոսանքի սխեմաների համար: Ունենալով կոմպակտ և խիտ մեկուսացված կառուցվածք՝ այս արտադրանքը ապահովում է ջերմության գերազանց արտանետում և բարձր հոսանքի-տարողունակություն: Մի քանի հազար ամպերով անընդհատ էլեկտրաէներգիա փոխանցելու ունակությամբ, այն ապահովում է համակարգչային սենյակների կայուն հիմնական էներգիայի մատակարարում և պահպանում է գնումների կայուն մասնաբաժինը տեղակայման և ավանդական ամպային հաշվողական տվյալների կենտրոնի նախագծերում:

Էներգախնայող-բարձր-հաստատուն էներգիայի բաշխման լուծումների համատարած կիրառմամբ, կոմպակտ DC ավտոբուսային բեռնախցիկը գրանցել է գնումների ամենաարագ աճը: Շատ նոր-սերնդի AI հաշվողական սենյակներ ընդունում են բարձր-լարման DC ճարտարապետություն, որը նվազեցնում է գծի հոսանքի կորուստը և օպտիմալացնում է էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը (PUE)՝ համեմատած AC համակարգերի հետ: DC էլեկտրական աղեղների և սողացող վտանգների համար օպտիմիզացված՝ DC ավտոբուսի բեռնախցիկը նախագծված է ուժեղացված մեկուսացման և աղեղների մարման-կառուցվածքներով: Այն լայնորեն օգտագործվում է էներգիայի պահեստավորման մարտկոցների, DC սյունակային պահարանների և GPU հաշվողական կլաստերների էլեկտրամատակարարման համար և դարձել է ստանդարտ սարքավորում նորակառույց կանաչ հաշվողական հանգույցների համար:

Երթուղային-տիպային ավտոբուսների բեռնախցիկները, որոնք նաև հայտնի են որպես մանրանկարչական երթուղային ավտոբուսներ, առաջացել են որպես հիմնական լուծում համակարգչային սենյակների ծայրամասային պահարաններին էլեկտրաէներգիայի բաշխման համար՝ շնորհիվ ճկուն հզորության ընդլայնման, արագ միացման և բազմակի օգտագործման առավելությունների: Դրա մոդուլային ուղու կառուցվածքը թույլ է տալիս պահարանների լրացուցիչ վարդակից-տեղակայել առանց հոսանքի անջատումների: Այն առանձնանում է շինարարության կարճ ցիկլով և ավելի փոքր չափով, ինչը այն դարձնում է իդեալական բարձր-ԱԲ սերվերների կլաստերների համար: Այս արտադրանքի պահանջարկը զգալիորեն աճել է առկա համակարգչային սենյակների էլեկտրաէներգիայի բաշխման վերանորոգման նախագծերում:

Արդյունաբերական հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ ներքին տվյալների կենտրոնների համար ուղևորափոխադրումների շուկայի չափը կգերազանցի 10 միլիարդ RMB-ը 2026 թվականին, և երեք ապրանքային կատեգորիաների միաժամանակյա աճը կդառնա երկարաժամկետ միտում: Հաշվարկների խտության աճը և կանաչ և ցածր{4}}ածխածնի ածխածնային քաղաքականության իրականացումը կշարունակեն առաջացնել տեխնոլոգիական արդիականացումներ ավտոբուսների բեռնախցիկի գծերի համար: Արդյունաբերության արտադրողները շարունակաբար հարստացնում են իրենց ամբողջական արտադրանքի պորտֆելը և բարելավում են ստանդարտացված արտադրական գործընթացները AC ալիքների, DC ավտոբուսների և ուղու-տիպային ալիքների համար: Նրանք ձգտում են տրամադրել մեկ-էլեկտրաէներգիայի բաշխման լուծումներ գեր-մեծ տվյալների կենտրոնների և AI հաշվողական սենյակների համար, որպեսզի կարողանան գրավել թվային ենթակառուցվածքի կառուցման արդյունքում առաջացած զարգացման հնարավորությունները: