Նոր նյութերը հզորացնում են էներգիայի բաշխման բարելավումը

Տվյալների կենտրոնների, էներգիայի պահեստավորման էլեկտրակայանների և բարձրորակ արդյունաբերական կայանների, ինչպես նաև կանաչ և ցածր{1}}ածխածնի զարգացման նպատակները բավարարելու համար շուկան իրականացրել է հինգ նոր տեսակի հաղորդիչ նյութերի լայնածավալ զանգվածային արտադրություն՝ ավտոբուսային բեռնատար համակարգերի համար: Ճեղքումներ են կատարվել երեք հիմնական տեխնիկական երթուղիներում - բարձր-հաղորդունակությամբ պղնձի, փոփոխված համաձուլվածքների և թեթև կոմպոզիտների -` սովորական հաղորդիչների աշխատանքի խցանումների հաղթահարման և ալիքների ողջ տեսականու համար հիմնական նյութի ապահովման համար:

Բարձր{0}}հաշվարկների և մեծ-հզորության բաշխման սցենարների համար առաջնահերթություն է տրվում պղնձի-հիմնված երկու նոր հաղորդիչների` T1 ծայրահեղ{4}}բարձր-մաքրության թթվածին-ազատ պղինձ և պղնձի{7}}արծաթի միկրո-համաձուլվածք: T1 պղինձն ունի 99,99% մաքրություն՝ ավելի ցածր դիմադրողականությամբ: Համակցված միկրո{13}}աղեղային ավտոբուսի կառուցվածքի հետ, որը մեղմացնում է մաշկի էֆեկտը, այն նվազեցնում է էներգիայի կորուստը 2%-ով մինչև 6300A գեր{15}մեծ հոսանք կրող ավտոբուսային համակարգերի համար: Պղնձի-արծաթի համաձուլվածքի հաղորդիչները դիմակայում են երկարաժամկետ բարձր-ջերմաստիճանի բեռներին` նկատելիորեն նվազեցված դիմադրության շեղումով բարձր-ջերմաստիճանի աշխատանքի պայմաններում և հոդերի կայուն ջերմաստիճանի բարձրացման պայմաններում, ինչը նրանց հարմար է դարձնում շարունակական ծանր բեռներով նախագծերի համար, ինչպիսիք են արհեստական ​​ինտելեկտի խելացի հաշվողական կենտրոնները և հալման կենտրոնները: Գրաֆենի կոմպոզիտային մոդիֆիկացիայի տեխնոլոգիայի աջակցությամբ, հաղորդիչները ձեռք են բերում մակերեսային հակաօքսիդացման բարձր արդյունավետություն: Նման հաղորդիչներով հագեցած հրակայուն ավտոբուսները ավելի քիչ են հակված կրակի պայմաններում փափկվելու և հալվելու՝ արդյունավետորեն երկարացնելով վթարային էլեկտրամատակարարման տևողությունը:

Ծախսերի նվազեցման և թեթև դիզայնի պահանջները բավարարելու համար գործարկվել են վակուումային տաք-գլոցված պղնձե-ալյումինե կոմպոզիտային հաղորդիչներ և հազվագյուտ-հողային բարձր-հաղորդականություն ալյումինե համաձուլվածքի հաղորդիչներ: Նանո-միջերեսային մշակումը կիրառվում է պղնձի-ալյումինե կոմպոզիտային նյութերի նկատմամբ` միավորելով պղնձի բարձր հաղորդունակությունը և ալյումինի թեթև արժեքը: Միանման ընթացիկ-տարողունակությամբ արտադրանքները հասնում են 30% քաշի և 25% ընդհանուր նյութական ծախսերի նվազմանը: Հազվագյուտ-հողային ցիրկոնիումով ձևափոխված 6063 ալյումինե հաղորդիչներն ունեն զգալիորեն բարելավված հաղորդունակություն, մինչդեռ կրկնակի{14}}երկկողմանի հաստ նանո թիթեղապատումը վերացնում է ալյումինե ալիքների օքսիդացումից առաջացած գերտաքացման ցավի կետը: Դրանք լայնորեն ընդունված են ֆոտոգալվանային կայանների և արդյունաբերական և առևտրային էներգիայի պահեստավորման օբյեկտներում DC ավտոբուսային համակարգերի համար:

Բոլոր նոր հաղորդիչ նյութերը արտադրվում են ստանդարտացված թիթեղապատման և ճշգրիտ ձևավորման արտադրական գծերի վրա՝ ամբողջական-գործընթացի կառավարելիությամբ: Նյութերի յուրաքանչյուր կատեգորիան ուղղված է հատուկ կիրառական հատվածներին. բարձր-մաքրության պղնձի և պղնձի-արծաթի համաձուլվածքները հատուկ օգտագործվում են տվյալների կենտրոնի հիմնական գծերի և գերբարձր{4}}շենքերի համար, մինչդեռ պղնձի-ալյումինե կոմպոզիտային և հազվագյուտ-հողային ալյումինի հաղորդիչները ծառայում են էներգիայի նոր բաշխման արդյունաբերություններում և սովորական արդյունաբերություններում:

Աջակցվելով վերին հոսանքով նյութական նորարարություններին, մեր ընկերությունը կշարունակի տեխնիկական արդիականացումները և ձեռք կբերի եռակի բարելավումներ էներգաարդյունավետության, ծախսերի վերահսկման և անվտանգության երթևեկելի հատվածների արտադրության մեջ: