6300A Սենդվիչ Busway

Այս 6300A կոմպակտ ավտոբուսային բեռնախցիկը նախատեսված է ծանր-հոսանքի բաշխման սարքավորում գեր-բարձր հոսանքի կիրառման համար, նախագծված է բարձր-սնուցման սցենարների համար, ներառյալ AI հաշվողական կլաստերները, մեծ{{4}մասշտաբային էներգիայի պահեստավորման էլեկտրակայանները և ծանր արդյունաբերական կայանները: Այն առանձնանում է խորհրդանշական երեք-շերտ բնակարանային կառուցվածքով, կոկիկ, պարզեցված ուրվագիծով և ուղիղ մինիմալիստական ​​գծերով, որոնք տալիս են հստակ արդյունաբերական էսթետիկա:

Տապակը արտամղված է բարձր-ամուր ալյումինից-մագնեզիումի համաձուլվածքից՝ փայլատ սև էլեկտրաստատիկ փոշի ծածկով, որն առաջարկում է հիանալի կոռոզիոն դիմադրություն և հակափոշու կուտակման արդյունավետություն: Երեք զուգահեռ անկախ խոռոչներ դասավորված են շերտերով և կողային ամրացնող պտուտակների միջոցով միացված են ինտեգրված փակ պատյանին՝ ներկայացնելով լավ-կառուցվածքային, սիմետրիկ դասավորություն՝ բարձր տեսողական կոկիկությամբ: Շերտավոր տեսք ստեղծելուց բացի, երեք-շարքի դիզայնը ընդլայնում է ջերմության արտանետման ուղիները` լուծելու ջերմության կուտակումը երկարատև-բարձր-ընթացիկ շահագործման ընթացքում: Թեթև պատյանը նաև հեշտացնում է{10}}տեղի բարձրացման և տեղադրման աշխատանքները:

Որպես ներքին հաղորդիչ ընդունված է բարձր հաղորդունակությամբ էլեկտրոլիտիկ պղինձը, որն ապահովում է 6300A կայուն անվանական հոսանքի հզորություն: Արծաթապատումը կիրառվում է հոդերի շփման մակերեսների վրա՝ արդյունավետորեն նվազեցնելու շփման ջերմաստիճանի բարձրացումը: B դասի բարձր-ջերմակայուն մեկուսիչ հենարանները տեղադրվում են փուլերի միջև` մեկուսացման լարման դիմացկունության պահանջվող ստանդարտներին համապատասխանելու համար, ինչը հնարավորություն է տալիս շարունակական-բեռի երկարատև-շահագործմանը: Արտադրանքը ստանում է IP54/IP65 պաշտպանության վարկանիշներ, որոնք հարմար են տարբեր ներքին և արտաքին աշխատանքային պայմանների համար:

Ապրանքի ամբողջական տեսականին անցել է տիպի ամբողջական թեստեր՝ համապատասխանելով IEC էլեկտրական միջազգային ստանդարտներին՝ աջակցելով երեք-չորրորդ փուլ-լարային և հինգ-լարային էլեկտրաէներգիայի բաշխման համակարգերին: Ճկուն լարերը հասանելի են համապատասխան աքսեսուարներով, ներառյալ հպման-անջատման տուփերը, վարդակից-միավորները և տարբեր անկյունները: Համատեղելով երեք շարքի կոկիկ տեսքը, թեթև բարձր-պաշտպանված պատյանը և ցածր{9}}բարձր կորուստը-ընթացիկ հաղորդիչները՝ այս արտադրանքը հավասարակշռում է ճարտարապետական ​​գեղագիտությունը, գործառնական կայունությունը և էներգաարդյունավետությունը՝ ծառայելով որպես գեր{11}բարձր էներգիայի բաշխման նախագծերի լավագույն ընտրությունը:

Այս նախագիծը ենթադրում է մեծ արդյունաբերական պարկի էլեկտրաէներգիայի բաշխման վերանորոգում: Կայքը հագեցած է մի քանի բարձր-տրանսֆորմատորներով, ինչը հանգեցնում է ծայրահեղ բարձր էներգիայի ընդհանուր բեռնվածության՝ 6300A մատակարարման գագաթնակետային ընդհանուր հոսանքով: Մեր երեք-երեք տողերի կոմպակտ ավտոբուսային բեռնախցիկը ընդունված է որպես էներգիայի փոխանցման հիմնական կրիչ, որը լիովին համապատասխանում է բարձր հոսանքի և ընդարձակ էներգիայի սենյակների կիրառման սցենարներին:

Այս նախագծի էներգաբլոկը պարծենում է հատակի առատ բարձրությամբ և առատ վերգետնյա երեսարկման տարածությամբ՝ առանց տարածական սահմանափակումների, ինչպիսիք են նեղ կախովի առաստաղները կամ խողովակների կոմպակտ լիսեռները, ինչը լավ համահունչ է շերտավոր երեք-շարքային ավտոբուսի կառուցվածքային բնութագրերին: Ավտոբուսային համակարգը ամբողջությամբ տեղադրված է գլխավերեւում՝ կախովի փակագծերի միջոցով, երեք անկախ հաղորդիչ շարքերով, որոնք կոկիկ դասավորված են զուգահեռաբար: Աջակցող ուղղահայաց անկյունները և պատի{3}}ներթափանցող ագրեգատները օգտագործվում են տրանսֆորմատորներից մինչև ցածր{4}}լարման պահարանների ամբողջական միացումն ավարտելու համար: Հաղորդալարերի դասավորությունը առանձնանում է հստակ շերտերով, ինչը հեշտացնում է ընթացիկ ստուգումը և սպասարկումը հետագա փուլերում:

Ապրանքի թեթև ալյումինե-մագնեզիումի համաձուլվածքի պատյանը մեծապես նվազեցնում է վերևի կախիչների բեռնվածքի-կրող ճնշումը: Շերտավոր խոռոչները ստեղծում են ջերմության անխոչընդոտ ցրման ուղիներ: Նույնիսկ երկար ժամանակ 6300A լարման դեպքում, հաղորդիչների և հոդերի ջերմաստիճանի բարձրացումը կայունորեն վերահսկվում է: IP54 պաշտպանության վարկանիշով արտադրանքը հարմարվում է էլեկտրաէներգիայի սենյակների սովորական ներքին միջավայրին և ապահովում է արդյունավետ փոշու և խոնավության դիմացկուն աշխատանք: Ամբողջական ավտոբուսային համակարգը հագեցած է ստանդարտ միացնող հոդերով և ֆիքսված աջակցության կախիչներով; դրա միաձուլման մոդուլային կառուցվածքը կրճատում է-տեղանքի կառուցման տևողությունը և կրճատում քաղաքացիական վերանորոգման ծախսերը:

Բարձր{0}}բեռի սնուցման պահանջարկը բավարարելու համար երեք հավասար-ընթացիկ տողերը հավասարաչափ բաշխում են փոխանցման բեռնվածությունը՝ վերացնելով գերտաքացման վտանգը, որը առաջանում է մեկ-ալիքային ավտոբուսներում և բավարարում է շուրջօրյա{{3}-անխափան էներգիայի մատակարարման պահանջները այգու արտադրության և աջակցության համար: Այս նախագծի դեպքը լիովին հաստատում է, որ մեր երեք տողերի բարձր-ընթացիկ ուղևորափոխադրումները հանդիսանում են էլեկտրաէներգիայի բաշխման նախագծերի օպտիմալ լուծում էլեկտրաէներգիայի սենյակներում, հաշվողական կենտրոններում և մեծ գործարաններում, որոնք բնութագրվում են հզոր էներգիայի ծանրաբեռնվածությամբ և տեղադրման բավարար տարածքով, հավասարակշռելով կայուն էներգիայի մատակարարումը, հարմար շինարարությունը և հեշտ հետշահագործման սպասարկումը:

Որպեսզի հաճախորդներին հնարավորություն ընձեռվի տեսողական և ուղղակիորեն ստուգել արտադրանքի նյութերը, բնակարանի վարպետությունը, հաղորդիչի կառուցվածքը և հավաքման մանրամասները, մեր ընկերությունը ձևակերպել է ստանդարտացված սպասարկման քաղաքականություն, որն ընդգրկում է բոլոր երեք-բարձր տողով-ընթացիկ կոմպակտ ավտոբուսի բեռնախցիկի արտադրանքները:

Այս արտադրանքը հավաքվում է երեք մեկ-շարքի ավտոբուսային միավորների համակցմամբ՝ նույնական ընթացիկ-իրական բնութագրերով: Մեկ տողի ընթացիկ-կրողունակությունը համընկնում է մեկ ալիքի կատարողականի պարամետրերին երեք-ամբողջական երեք տողերի հավաքածուի մեջ: Համապատասխանաբար, նմուշները միատեսակ են մատակարարվում որպես մեկ-մի շարքի ավտոբուսային բեռնախցիկ՝ նույն բնութագրի, որը լիովին կրկնում է հիմնական արհեստագործական տեխնիկան, ներառյալ հաղորդիչի-հատվածը, բնակարանի կառուցվածքը, մեկուսացման բաղադրիչները և հոդերի ծածկույթը, առանց խախտելու հաճախորդների տեխնիկական ստուգումը և լուծումների գնահատումը:

Ստանդարտ նմուշի երկարությունը լռելյայնորեն 500 մմ է, որն ամբողջությամբ ցուցադրում է հիմնական կառուցվածքները, ինչպիսիք են ծայրամասային եզրերը, բնակարանի միացման հոդերը և ներքին մեկուսացման հենարանները: Պատվերով-երկարության նմուշները հասանելի են հաճախորդների խնդրանքով հատուկ չափերի փորձարկման կամ-կայքում ցուցադրման համար՝ գնանշումներով ճշգրտված ըստ օգտագործված նյութի իրական երկարության: Բոլոր նմուշները բոլորովին-նոր գործարանային-ստանդարտ բաղադրիչներ են, արտադրված են ճիշտ նույն ալյումինից-մագնեզիումի համաձուլվածքի պատյանով, բարձր{{8}հաղորդունակությամբ հաղորդիչներով, B դասի մեկուսիչ մասերով և թիթեղավորված հոդերի պարագաներով, որպես զանգվածային-մատակարարված արտադրանք, և պահպանում են էլեկտրականության և արտադրության լավ կատարողականության ցուցանիշի համապատասխանությունը:

Ավտոբուսային հաղորդիչների և ալյումինե խառնուրդի պատյանների հումքի բարձր ծախսերի պատճառով նմուշները գանձվում են համապատասխան նյութական արժեքով. անվճար նմուշներ չեն տրամադրվում: Հաճախորդները մեծաքանակ գնման պաշտոնական պատվերներ ներկայացնելուց հետո երկու կողմերն էլ կարող են բանակցել ընտրանքային վճարները հանելու պայմանների հետ՝ առևտրային պայմանագրին ենթակա նվազեցման հատուկ գործակցով և նվազեցման ժամկետներով: Նմուշի լոգիստիկ ծախսերը կրում է հաճախորդը: Մինչև առաքումը, մենք կտրամադրենք տեխնիկական բնութագրերի ցանկը և նյութերի նկարագրությունը հաճախորդների-տեղանքում զննման և նախնական լաբորատոր տիպի փորձարկման համար:

Թեժ գրառումներ: 6300a սենդվիչ ավտոճանապարհ, Չինաստան 6300a սենդվիչ ավտոճանապարհ արտադրողներ, մատակարարներ